Sous-marin de haute mer :

Classe BRUMAIRE: https://www.agasm.fr/wp-content/uploads/2018/11/classe-brumaire.pdf

https://www.youtube.com/watch?v=Stz4d9KATx8

•Couverture de l’île Longue histoire d’un site exceptionnel .

•Après avoir régler rapidement les problèmes humains dès 1966 le premier coup de pioche est donné le 1 août 1967 .

•Deux ans plus tard l’île Longue est passé de 80 à 110 hectares.

•Deux bassins de 200 mètres sont creusés dans le granit breton réputé pour sa dureté, 24 silos verticaux sont percés au centre.

•Trois ans seulement sont nécessaire pour que la base soit capable d’accueillir le premier SNLE.

•Le Centaure est un sous-marin français de la classe 1 500 tonnes. Lancé en 1932 de la série M6.

•À partir du 19 septembre 1939 il assure de la surveillance des Canaries où il s est réfugié .

•Il reste un temps à Bizerte puis stationne avec l’ Argo au Maroc jusqu’au 16 août 1942.

•Le Centaure est alors affecté à une école d’écoutes sous-marines à Freetown.

•Le Centaure arrive à Philadelphie en mai 1944 et sort de sa refonte en décembre.

•Le Centaure et le Casabianca effectuent une croisière sur les côtes africaines entre avril et décembre 1946. Après un séjour à Toulon, ils regagnent Brest le 31 janvier 1947 pour y entrer en carénage. Le Centaure est vendu à Brest le 12 mars 1953 à la Société S.D.N.T. , il est remorqué au bassin du Gaz fin mars 1953 et démantelé.

•L’Archimède est un sous-marin français de la classe 1 500 tonnes. Lancé en 1930 classe M6 et seul 5 ont survécu après la seconde guerre mondiale.

•Mis en chantier le 1 août 1927 et il est lancé le 6 septembre 1930 et mis en service le 22 décembre 1932 avec des essais à Cherbourg.

•Le seconde guerre mondiale le sous marin est affecté à la 6 èime division de sou marins basée à Brest .

•Et après l’armistice le 22 juin 1940 le sous marin est successivement basé à Toulon, Dakar et Casablanca .

•Les sous marins français sont envoyés aux États Unis pour une modernisation et sa refont est achevée le 19 février 1944 .

•Alors il est utilisé pour des missions de surveillance  et il participe aux débarquement pères de Barcelone.

•De 1947 à 1949 il procède à de nombreux entraînement de Brest à Toulon et il est placé en réserve le 31 août 1949 et sera désarmé le 19 février 1952.

•Un sous-marin tout bleu Curie (P67) construit par les anglais pour la France combattante de la classe Brumaire il est lancé en juillet 1912 à Toulon et mise en service en 1914.

•En décembre 1914, le Curie réussit à infiltrer la base navale principale austro-hongroise de Pula mais se retrouve immobilisé par des filins sabordé l’équipage quitte le navire qui étouffe. Radium, le chien du bord meurt asphyxié.

•En septembre 1915, le Curie sera renfloué par les autrichiens. Refondu en sous-marin autrichien, il deviendra le U 14 Zenta par la Krieg Marine.

•Le sous-marin Curie retrouve alors les couleurs françaises et est remorqué sur Corfou.

•Il y sera réarmé, le 17 novembre 1918 sous le commandement du commandant du Volta, par un noyau d’équipage pris dans l’escadrille de Brindisi.

•Le 24 décembre 1918, le Curie rentrera à Toulon et sera remis en service actif au sein de la Marine française en reprenant son nom initial, le 17 juillet 1919.

•Il heurtera le relief sous-marin et abîmera son hélice tribord. Il sera rayé des activités le 29.03.1928 avant d’être vendu pour ferraillage à Toulon le 25 juillet 1930 à M. Caselli pour un montant de 91 113 francs.

•Le Morse  S638 et le Curie sur la photo : le Curie II est lancé le 23 janvier 1943 sous le nom de VOX .

•Armé par une partie de l’équipage de la Minerve sous le commandement du C.C Sonneville .

•Il est baptisé Curie lors de son transfert aux FNFL le 1 mai 1943

•Le Morse part en mission depuis Bizerte vers le golfe de Gabès en compagnie des sous-marins le Nautilus, le Caïman et le Souffleur.

•Le 16 juin 1940, l’explosion d’une mine défensive française coupe le Morse en deux. Il coule par vingt-quatre mètres de fond. Le bâtiment est perdu corps et biens.

•La Perle Q184  était un sous marin mouilleur de mines de classe Saphir qui a servi dans la Marine Nationale pendant la seconde guerre mondiale .

•IL est mis en  le 1 mars 1937 , la Perle fait toujours partie du 21^e escadron à Toulon en juin 1940.

•En novembre 1940, la Perle est sous le contrôle du gouvernement de Vichy dans le cadre du 5^e groupe de sous-marins à Toulon (avec les sous-marins Galatée, Sirène, Naïade, Atalante et Diamant), où il est désarmé.

•La perle réarmée à l’été 1942 part à Dakar pour relever le sous marin Diamant.

•En septembre et octobre 1943, l’unité ainsi que d’autres navires français participent à la libération de la Corse. Les 16 et 17 septembre, le sous-marin dépose 30 commandos français près d’Ajaccio et livre sept tonnes de matériel de guerre à Alger.

•Au tournant de 1943 et 1944, le navire subit une modernisation, le 8 juillet 1944 alors qu’il naviguait en surface, la Perle est coulée par méprise par un avion néerlandais embarqué sur un porte-avions marchand.

•Le Rubis (H4, 202, P15) était un sous-marin mouilleur de mines de classe Saphir qui a servi dans la Marine nationale et dans les Forces navales françaises libres (FNFL). En raison de ses services dans les FNFL, le Rubis a été fait Compagnon dans l’Ordre de la Libération par un décret du général de Gaulle en date du 14 octobre 1941.

•Il revient dans la Clyde pour participer à l’entraînement des escorteurs qui vont soutenir l’opération Neptune nom de code du débarquement puis effectue quatre dernières missions en Norvège .

•L’Amiral Besnault  a embarqué sur le sous marin de mai 1944 à septembre 1945 expriment avec authenticité et sobriété les cinq années de participation continue au combat d’un tenace RUBIS.

•La Doris (P84) est un sous-marin de la classe V construit en 1943 par les Britanniques sous le nom de HMS Vineyard et transféré aux Forces navales françaises libres en 1944, commandé par Henri Simon-Dubuisson puis par Jacques Le Gall au printemps 1945.

•Les officiers et l’équipage du Minerve choisirent d’embarquer sur le Doris et s’y présentèrent le 5 juin 1944.

•Après avoir servi durant la dernière partie de la Seconde Guerre mondiale, elle est restituée à la Royal Navy en 1947 et démolie en 1950.

•La Junon est un sous-marin type Standard Amirauté T2 Minerve (

•numéro de coque Q186).

•Lors de la Seconde Guerre mondiale le sous-marin est saisi par les Britanniques puis transféré aux FNFL le 27 juillet 1940.

• Il participe à de nombreuses opérations secrètes de dépose d’agents secrets notamment en Norvège (telle l’opération Musketoon), sous le commandement de Jean-Marie Querville, futur amiral.

•L’Antiope (Q160) était un sous-marin de la marine nationale française, de la classe Diane (1926).

•Elle a servi pendant l’entre-deux-guerres et la Seconde Guerre mondiale.

•C’est un sous marin a double coque , le 01 Septembre 1939, l’Antiope fait partie de la 16ème D.S.M., Centre des sous-marins de Premar I à Cherbourg.

•L’Antiope rejoint Casablanca et le 03 Juillet 1940, c’est l’attaque de Mers-el-Kébir par les Britannique (Opération « Catapult »).

•Début Novembre 1942, l’ Antiope fait toujours partie de la 16ème D.S.M. avec la Sibylle, l’Amazone et l’Amphitrite.

•En 1943, elle se trouve en Méditerranée, à Oran. Elle est intégrée par la suite à l’Escadrille des sous-marins britanniques à Alger.

•En 1944, elle sert à l’école d’écoute à Key West où elle se trouve à la fin de la guerre.

•Elle est condamnée le 26 Avril 1946.

•Le « Bronzo » est un sous-marin italien de Classe Platino

•Il est lancé le 28 Septembre 1941et fiat ses essai en juin 1942 .

•Le 5 juin 1942 le Bronzo quitte Tarente et effectue 8 missions jusqu’au 8 février 1943.

•Le sous marin comptait : 8 électriciens, 11 torpilleurs 6 radios, 3 canonniers, 9 mécaniciens, 8 matelots, 2 fourriers, 1 timonier et 1 cuisinier.
– Après l’attaque du dragueur de mines H.M.S. « Poole »  l’équipage du sous marin subit  48 prisonniers, 6 hommes ont été tués lors de l’engagement du 12 Juillet 1943.

•Le 24 Janvier 1944 le sous-marin « Bronzo » est affecté à la Marine Française, sous le nom de « Narval » à Malte.

•Par la suite c’est Dakar toujours  qu’ il devient comme bateau école.

• Le 05 Novembre 1945 il est mis en réserve spéciale à Oran.

•Le 29 Janvier 1949 il est condamné.

•Le Casabianca est un sous-marin de première classe, dit « de grande patrouille » du type « 1 500 tonnes » .

•Il est resté célèbre pour s’être échappé de Toulon lors du sabordage de la flotte le 27 novembre 1942 afin de reprendre le combat contre les Allemands et les Italiens .

•Il s’illustra en participant à la libération de la Corse pendant la Seconde Guerre mondiale sous les ordres du capitaine de frégate Jean L’ Herminier.

•le Casabianca reçoit un équipement sommaire comprenant un youyou et de petites embarcations à fond plat. « Cette action est décisive.

• Elle donne à la Résistance les moyens de déclencher une insurrection le 8 septembre 1943 qui ouvre la voie au débarquement des forces françaises en Corse ordonné par le général Giraud (opération Vésuve).

•Du 5 au 7 février 1943, le Casabianca dépose deux radios, 450 mitraillettes et 60 000 cartouches en baie d ’ Arone.

•Le gouvernail est endommagé. Le 10 mars 1943, malgré une mer agitée et des difficultés pour établir le contact, le Casabianca parvient après une nouvelle nuit d’attente posé au fond, à récupérer des agents et cinq marins qu’il n’avait pu rembarquer lors des missions précédentes.

•Le Casabianca est titulaire de six citations à l’ordre de l’armée et d’une citation à l’ordre du corps d’armée. Croix de guerre 1939-1945, il a reçu la médaille de la Résistance française le 3 août 1946 avec rosette de la Légion d’honneur.  Il est désarmé le 12 février 1952.

•En 1939, le MORSE n° 92 de la classe REQUIN fait partie de la 5ème Escadrille et de la 9ème DSM avec le CAÏMAN n° 91 et le SOUFLEUR n° 93 basée à Bizerte.

•Le 10 juin 1940, le sous-marin MORSE appareillait en opérations de guerre avec le sous-marin CAÏMAN mais seul ce dernier était rentré de sa mission.

• La disparition du sous-marin MORSE se situe entre le 13 et le 16 juin 1940.

•Au mois d’août 1940, son épave fut repérée par un hydravion au sud-est des îles Kerkennah par 27 m de fond.

•Le 23 mars 1950 le chalutier Ingénieur Hydrographe Nicolas (ex Otto-Brohan) retrouva et identifia le sous-marin MORSE lors d’une opération de dragage.

•Bien qu’en avance pour leurs capacités d’écoute  ces sous marins sont peu discrets, en raison de multiples bruits générés en plongé.

•Les superstructures sont encombrées des mâts radio de la vedette de panneaux et rambardes.

•Les pompes ventilateurs ou autres compresseurs vibrent et sont fixés de manière rigide à la coque.

•Cet état qui entrave une bonne exploitation des groupements microphoniques…. exploité par l’adversaire devient paralysant au combat.

•L’Africaine est un ancien sous-marin français de classe Aurore issue d’un programme de réarmement lancé en 1934 .

•Sa quille est posée en 1939 mais le chantier de construction va subir les aléas de l’histoire : sabotée par les Français en 1940, la coque est récupérée par les Allemands qui poursuivirent les travaux.

•Les Allemands en 1944 saborde L’ Africaine comme d’autres bâtiment avant de battre en retraite !

•Les Français le récupèrent renversé au milieu d’un bassin, le remettent sur cale et l’achèvent. Lancé le 7 décembre 1946, c’est le deuxième sous-marin construit en France après la guerre.

•Son armement dure jusqu’en 1948, son admission au service actif étant prononcée en 1950^.

•La dernière sortie à la mer du sous-marin se fait le 30 juin 1961, mettant fin à une carrière de onze ans.

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